跟理想油耗差几多?好好瞧瞧这六款热销7座SUV的真实油耗

时间:2021-05-11 00:39 作者:yabo亚搏网页版
本文摘要:最近油价没有继续疯涨,作为汽油车车主心里还是有一丝慰藉的,究竟我们大部门的用车用度都花在加油上了。买车之前我们会关注车辆的各项指标,其中燃油经济性对于普通消费者来说是一个很重要的参考指标,不外官方宣布的综合油耗一般都没啥参考价值,因为跟实际会有很大差距。所以今天大咖搜集了几款热门7座SUV的车主真实油耗,给那些准备买车的朋侪一个参考。而对比后你会发现,有些车险些可以无限靠近工信部油耗,而有些车就。

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最近油价没有继续疯涨,作为汽油车车主心里还是有一丝慰藉的,究竟我们大部门的用车用度都花在加油上了。买车之前我们会关注车辆的各项指标,其中燃油经济性对于普通消费者来说是一个很重要的参考指标,不外官方宣布的综合油耗一般都没啥参考价值,因为跟实际会有很大差距。所以今天大咖搜集了几款热门7座SUV的车主真实油耗,给那些准备买车的朋侪一个参考。而对比后你会发现,有些车险些可以无限靠近工信部油耗,而有些车就。

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(本文数据来自:小熊油耗,如有疑问自己上门去找他们理论)丰田 汉兰达新车指导价:23.98-32.58万官方百公里油耗:8.2-8.7 L/100km车主百公里平均油耗:9.48-12.34 L/100km大咖辣评:在发念头方面,汉兰达配备的是与雷克萨斯NX系列同款的2.0T发念头,再匹配成熟的6AT变速箱,开起来顺畅爽快,不外油耗体现没有官方说的那么低,要是能换上8AT变速箱的话,这个油耗体现肯定杠杠地提升。有车主算过它的汉兰达6万公里的总调养费在6300元左右,基本上像机油机滤这些小调养一次在822元左右,从调养费上可以看出在这个级别车型中汉兰达的养车压力较小。

福特 锐界新车指导价:22.98-42.98万官方百公里油耗:2.0T:8.5-9.5 L/100km2.7T:10.6 L/100km车主百公里平均油耗:2.0T:10.08-13.39 L/100km2.7T:11.37-14.93 L/100km大咖辣评:汉兰达的老对手了,也是“真7座SUV”的其中一员,相比起汉兰达,锐界的动力性越发强,那么换来的效果就是油耗会更高一点,想要强动力+低油耗基本是不太可能的,幸好它可以烧92号汽油。不外全新一代锐界换上了8AT,在燃油经济性方面或许会有比力不错的提升,由于它的设计改动庞大,还未上市就已经吸引了大批消费者的关注,再加上之前累积下来不错的销量、口碑,相信新款的销量不会很难看。公共 途昂新车指导价:30.09-50.59万官方百公里油耗:2.0T:7.5-8.8 L/100km2.5T:10-10.1 L/100km车主百公里平均油耗:2.0T:8.73-12.01 L/100km2.5T:10.86 ~ 13.88 L/100km大咖辣评:如果只是看中它实用性的话,那么途昂低功率版的油耗体现还是可以的,鉴于每个车主的用车情况差别,所以实际油耗体现的跨度比力大。

有车主反映低功率车型有点“小马拉大车”的感受,感受需要深踩油门才行,不外烧95号汽油的途昂有能到达8升多的油耗体现真的很不错了,究竟车重就摆在那。而如果买了2.5T车型的朋侪,会更在乎动力性吧,那开车的时候肯定也会越发猛烈,油耗自然也随着上去了。比亚迪唐新车指导价:12.99-16.99万元官方百公里油耗:8.8-9 L/100km车主百公里平均油耗:10.50-14.15 L/100km大咖辣评:发念头部门接纳,代号为BYD487ZQA的2.0T发念头,集成了双VVT一连可变气门正时智能控制系统、缸内直喷、全铝合金缸体、涡轮增压等技术。在其他设计方面也作了优化,低风阻设计与轻量化也是必须攻克的难题,整车风阻系数<0.37,行驶阻力更低;在底盘方面也举行了针对性调整,底盘及零部件结构接纳轻量化优化设计。

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官方说的是挺好的,但从车主反馈的油耗体现来看,你懂的。广汽传祺 GS8新车指导价:16.38-25.98万官方百公里油耗:8.2-9.3 L/100km车主百公里平均油耗:9.45-12.34 L/100km大咖辣评:许多消费者之所以会选择GS8,除了大气的外观之外,另有就是相对可靠的动力系统了,搭载的是一台代号4B20M1的2.0T涡轮增压发念头,最大功率201马力,最大扭矩320牛·米,匹配爱信的6速手自一体变速箱,动力“肉”的情况没有很显着,没有几多推背感,可是胜在平顺好开,稳定可靠。奇瑞 瑞虎8新车指导价:8.88-15.59万官方百公里油耗:1.5T:7.1-7.4 L/100km1.6T:7.4 L/100km车主百公里平均油耗:1.5T:7.75-10.13 L/100km1.6T:7.93-10.13 L/100km大咖辣评:刚刚上市的瑞虎8只有1.5T,在销量上的体现平平,厥后升级为1.6T版本,以前被人吐槽的动力升级了,关注的人也变多了。

1.6T发念头的账面数据已经到达现在主流的2.0T水平。同时具备奇瑞 iHEC燃烧系统、快速升温热治理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术以及轻量化技术,不仅比同排量发念头更轻,还带来更精彩的燃油经济性。而从实际车主反馈的数据可知,它的油耗体现真的ok,没有很大的水份,没有谎报太多。


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