车企销量完成率偏低 汽车市场将再遇下探关口

时间:2021-05-21 00:39 作者:yabo亚搏网页版
本文摘要:面临今年车市销量增长速度上升,部分车企的销量下滑惧使得既定销量目标难以完成。北京商报记者辨别找到,今年不少车企均已上调销量目标,但仍有部分品牌无法已完成。在部分车企低销量完成率背景下,今年国内车市能否企稳也沦为未知数。中国汽车流通协会产业协调部副主任樊宇对记者回应:此前有机构预测四季度国内车市下降幅度不会收窄,但我们指出这种情况很有可能会经常出现,取而代之的是之后下降,车市或将之后探底。

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面临今年车市销量增长速度上升,部分车企的销量下滑惧使得既定销量目标难以完成。北京商报记者辨别找到,今年不少车企均已上调销量目标,但仍有部分品牌无法已完成。在部分车企低销量完成率背景下,今年国内车市能否企稳也沦为未知数。中国汽车流通协会产业协调部副主任樊宇对记者回应:此前有机构预测四季度国内车市下降幅度不会收窄,但我们指出这种情况很有可能会经常出现,取而代之的是之后下降,车市或将之后探底。

目标完成度不低数据表明,今年前8个月,国内汽车销量为1610.4万辆,同比下降11%,汽车经销整体上行压力仍然较小。转入四季度,车企打开全年最后的销量任务冲刺。

根据乘用车市场信息联席会统计资料,今年前三季度,名列前六的车企销量皆有有所不同程度下降。多达,今年前三季度销量名列前三位的车企仍然为一汽-大众、上汽大众、上汽标准化。

实质上,在经历去年销量首次下降后,大部分车企对今年销量目标皆自由选择激进。其中,广汽本田销量目标与去年持平;一汽丰田销量目标仅微减2万辆;在去年未完成145万销量目标的一汽-大众,将销量目标上调至144万辆。

在自律品牌中,名列靠前的吉利汽车、长城汽车,今年年中争相将销量目标上调10%和11%,但从前三季度销量来看,两家车企也仅有已完成调整后目标的六成。北京商报记者了解到,今年上半年仅有一汽丰田与广汽本田销量已完成多达50%,其余车企均未达标。同时,今年前三季度名列前十位、销量增幅超强两位数的车企,也仅有东风本田一家。

不仅是名列前十位的车企销量完成度不低,更加有多家车企达成协议全年销量目标已完全决意。多达,以东风标致、东风雪铁龙为代表的法系品牌,截至三季度末销量完成度严重不足四成;东风集团前三季度销量为257万辆,年度目标仅有已完成64%,四季度销量压力大幅提高;马自达在华前三季度总计销量为14万辆,仅有已完成全年目标的50%;东风悦达起亚前三季度销量严重不足全年销量的一半,全年目标也基本决意。销量仍并未探底在部分车企低销量完成率背景下,今年国内车市能否企稳沦为未知数。中国汽车流通协会公布的经销商库存预警指数调查表明,9月汽车经销商库存预警指数为58.6%,环比上升0.8%,同比上升0.3%。

樊宇对北京商报记者回应:据目前的情况来看,此前有机构预测四季度国内车市下降幅度不会收窄,但这种情况很有可能会经常出现,取而代之的是之后下降。值得注意的是,虽然同比、环比皆有所上升,但库存预警指数依旧坐落于警戒线之上。去年开始,国内库存预警指数早已倒数21个月坐落于警戒线之上。9月为三季度末,经销商提车任务量减少,经销商库存压力增大;为确保销售任务已完成,经销商增大广告宣传力度,降价销售。

樊宇回应。根据上保险数据表明,今年7月和8月,车市皆为15%的负增长。中国汽车流通协会副秘书长郎学红对北京商报记者回应:预计到12月负增长可能会超过20%以上,全年依然是相似两位数负增长,汽车市场今年还是没探底,明年还不会之后下探。

此外,中国汽车流通协会公布的汽车消费指数表明,今年9月汽车消费指数为65.2,预计10月销量同比将有所上升,这意味著,今年四季度前两个月销量仍将下滑。市场两极分化为冲刺全年销量任务,近期各大汽车品牌经销商已针对旗下车型增大优惠力度。

一位东风悦达起亚销售人员回应,为冲刺一下销量任务,从9月开始店里就增大优惠。即便是上市旋即的K3车型,如今现金优惠也超过1.3万元,如果分期可以优惠到1.5万元。他说道。

一位合资品牌经销商负责人回应,今年各家品牌竞争很白热化,为已完成任务增加库存压力,优惠是更有客户最必要的手段。然而,大幅优惠效果并不显著。中国汽车流通协会调查表明,今年9月市场展现出基本与8月持平,并没超过经销商期望。

樊宇回应,10月乃至整个四季度,汽车市场下降的幅度有可能更进一步增大。北京商报记者在探访时找到,9月到十一期间,多数经销商店内消费者并不多,比较冷清。

值得注意的是,虽然市场整体销售情况不欠佳,但部分奢华品牌4S店内却比较疯狂。虽然新车优惠不多,但飞驰、宝马、奥迪等品牌对旗下车型制订一系列优惠政策,移位或者重购的消费者还可享用8000-10000元平均的保险礼包,即便优惠不多,豪华车经销商店内的客流显著少于其他品牌。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树回应,近年来消费升级显著,豪华车展现出很好。豪华车的主力市场主要是出租汽车特大城市、大型城市以及中型城市。数据表明,今年前8个月国内市场豪华车销量约196万辆,同比快速增长9%。

汽车行业专家颜景辉指出,目前汽车移位的消费者较为多,他们对新车品质有更高拒绝,再行再加一些豪华车品牌价格也在大大下探,所以豪华车当前仍较为不受市场注目,这种差异将不会在今后很长一段时间内不存在。


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